Los colores metalizados

Muchos tenemos coches con pintura metalizada, o queremos aprovechar el repintado del vehículo para pintarlo con esta característica y atractiva pintura, por lo que os explicaré en qué consiste.

Las pinturas de colores metalizados, tienen la presencia de polvo de aluminio y/o colores solidos. Los metalizados, a diferencia de los solidos, si tendrán una capa transparente arriba (barniz), y aunque también son quemados por el sol, están mucho mejor protegidos y se estropean mucho menos en el tiempo.

A la hora de igualarlos en reparaciones de partes de carrocerias y piezas, es mas complicado pues hay varios factores que influyen : presion de aire y cantidad de manos, grano del metal, controladores de reflejos y saturacion en algunos casos. También tendremos que estar atentos al ángulo o flop y al medio ángulo. El ángulo es cuando vemos la tonalidad del color de costado, es decir si tenemos la muestra frente a frente, pero si ponemos la pastilla de muestra en el coche vemos que cambia el tono del color. Lo mejor para evitar este tipo de problemas es difuminar las piezas adyacentes.

Si os van a pintar una parte del coche, y éste ya era metalizado, aseguraros de que el taller tiene pericia con esta pintura, y que va a realizar un difuminado de las piezas adyacentes, para que quede igualado. E igualmente un consejo repetitivo pero sumamente importante especialmente con estas pinturas más caras: observad que van a usar una pintura de calidad contrastada, y no otras más baratas que pueden presentar problemas en el corto plazo, como saltar, quedar desigualadas, etc.

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